Valmet siirtyi mallisarja-ajatteluun 1960-luvulla 100-sarjan myötä. Toisena mallisarjana tuli 1970-luvulla tarjolle 02-sarja. Edeltäjänsä tavoin sitäkään ei julkaistu kerralla, vaan uusia traktoreita ja uutuusominaisuuksia tuli vuosittain koko sarjan olemassaolon ajan. Vaikka 100-sarjan suurimpien mallien ohjaamoa markkinoitiin isännän työhuoneena, niin vasta 02-mallien myötä tuli todella ergonominen ohjaamo, jossa työskentelyolosuhteet olivat oikeasti tiiviyden, lämmön ja melutasonkin puolesta markkinoiden parhaat. Vaikka muutkin traktorimerkit markkinoivat ”talviohjaamoa”, niin eivät ne olleet 02-sarjan ja Volvo BM:n ohjaamojen tasoisia.
Antamo Vaajakallion käsin piirtämä Valmet 702:n halkileikkauskuva vuodelta 1976.
Ostajat olivat tottuneet, että samalta traktorimerkiltä on saatavana samanaikaisesti useamman eri kokoluokan koneita. 02-sarja aloitettiin pienimmästä traktorista vuonna 1971, kun Valmet 502 tuli markkinoille. Tälle markkinoiden hiljaisimmalla hytillä varustetulle traktorille oli kysyntää. Ohjaamon lattia oli tasainen ja hydrostaattinen ohjaus vakiovaruste. Kuljettajan olosuhteisiin kiinnitettiin entistä enemmän huomiota, näin ergonomia tuli traktoreihinkin.
Vuotta myöhemmin, 1972, tuli luonteva jatkumo traktorisarjaan, Valmet 702. Myös tähän tuli uusittu hiljainen ja lämmin ohjaamo. Uudessa moottorissa kiinnitettiin ensimmäistä kertaa oikeasti huomiota pakokaasujen puhtauteen. Kun vuonna 1973 julkistettiin Valmet 1102 oli 02-mallisarja valmis kolmella ”ergonomiamallin” traktorilla. Kahdessa suurimmassa oli 4-sylinteriset moottorit ja suurimmassa ahdettuna. Näistä kukin sai valita tarpeisiinsa sopivan traktorin.
02-sarja sai täydennystä vuonna 1975, kun julkistettiin Valmet 702S, jonka ahdettu moottori tuotti 102 hv (SAE). Tämä koettiin paremmin sopivaksi maatalouteen, kun taas Valmet 1102 sopi urakointiin. Samalla julkistettiin Valmet 1502 -telitraktori. Tälle Valmetin ensimmäiselle kuusisylinteriselle traktorille ei vielä löytynyt ostajakuntaa. Mutta seuraavana vuonna tuli Valmet 1102:sta nelivetomalli, joka täytti vetokyvyllään suurtraktorin ostajien tarpeet. Urakoinnissa nähtiin mahdollisuuksia ja sen ympärille tehtiin seuraavana vuonna teollisuusmallin koneita, niin kaivureita, kuormaimia ja modifioituja lentokenttätraktoreitakin.
Vielä vuonna 1978 sarjaan tuli uusi traktori, Valmet 602, täydentämään pienempien tiloja tarpeita. Tässä kolmisylinterisessä moottorissa oli 58 hv DIN (n. 65 hv SAE). Valmet 502:een verrattuna moottoritilavuus nousi 3,3 litraan pitkäiskuisuuden myötä. Samana vuonna nähtiin myös toinenkin uudistus, kun Valmet 702- ja 702S -traktoreita sai nyt nelivetoisina. Nyt 02-sarja oli täyskymppi: 6 eri kokoluokan traktoria ja näistä 4 suurinta sai nelivetoisena.
| Malli | Vm | Moottori / tilavuus, syl. | Teho (SAE) | Vaihteet | Renkaat, etu-taka | Paino, kg |
| 502 | 1971 | 310B / 2,69 L, (3-syl) | 54 hv / 2300 r / min | 6+2 R | 16”- 28”/30” | 2500 |
| 702 | 1972 | 411B72 / 4,18 L, (4-syl) | 75 hv / 2200 r / min | 8+2 R | 18”- 38”/34” | 3400 |
| 1102 | 1973 | 411BS / 4,18 L, (4-syl, turbo) | 115 hv / 2300 r / min | 8+2 R | 20”- 34” | 3900 |
