Varaosapäivystys, tekninen tuki ja huoltopäivystys
AGCO Suomi on laajentanut viime vuosina huoltopalveluiden tarjoamaa tukea varaosapäivystyksestä tekniseen tukeen ja paikalliseen huoltopäivystykseen. Nimensä mukaisesti varaosapäivystyksestä saa varaosia, teknisestä tuesta saa neuvontaa ja paikallisesta huoltopäivystyksestä on mahdollista saada asentaja paikalle normaalien aukioloaikojen ulkopuolella.
– Arkisin ja päiväsaikaan ensisijainen kontakti on aina paikallinen sopimushuolto. Varaosapäivysys, tekninen tuki ja paikallinen huoltopäivystys palvelevat sesonkikaudella iltaisin ja viikonloppuisin, kertoo AGCO Suomen huoltopäällikkö Heikki Anttonen.
Jyväskylän huollossa työskentelevä asentaja Juho Marttinen on tehnyt paljon päivystysvuoroja. Työpäivän jälkeen päivystävä asentaja menee kotiinsa huoltoautolla ja ottaa mukaan työnjohtajan kännykän. Kännykkään vastataan iltaisin ja viikonloppuisin.
Huoltopäivystys on palveluista uusin. Koska AGCO Suomen huoltoverkosto koostuu sekä AGCO Suomen omista pisteistä että yksityisistä huoltoyrittäjistä voi palvelun saatavuus hieman vaihdella alueittain. Toisaalta hätätapauksessa voi myös soittaa muuhun kuin lähimpään huoltoon.
– Jos paikallisessa huollossa on esimerkiksi töissä vain yrittäjä itse, niin hän ei voi päivystää aivan joka hetki. Samoin jos esimerkiksi rehuntekoaikaan tulee erittäin sateinen viikonloppu, niin päivystystä ei välttämättä kannata pitää. Toisaalta jos naapuripisteessä päivystetään, niin apua voi kysyä sieltä.
Jos paikallinen huoltopäivystäjä lähtee liikkeelle illalla tai viikonloppuna on tuntihinta hieman normaalia korkeampi ja lisäksi tulee aloitusmaksu. Asentaja päivystää kotonaan huoltoauton kanssa, joten hän pääsee lähtemään nopeasti avuksi.
Teksti ja kuvat Tommi Pitenius
”N123 HiTech näytti huutomerkkiä mittaristossa. Teknisen tuen neuvonantaja selvitti puhelimessa mitä vikakoodit tarkoittavat. Asiakasta neuvottiin tarkastamaan flektin johdot, joista löytyikin helposti korjattava vika.”
”T183 Versu näytti Stop-valoa mittaristossa, mutta ei vikakoodia tai muita varoitusvaloja. Tekninen tuki neuvoi tarkastamaan käsijarruvaijerin kireyden. Traktori saatiin takaisin töihin vaijerin kireyttä säätämällä. Traktori kuitenkin neuvottiin viemään heti arkena merkkihuoltoon jarrujärjestelmän säätöön.”
”Toukotöissä olleessa N174:ssä meni päälle tehonrajoitus ja sähköjärjestelmässä oli häiriöitä. Päivystävä asentaja tuli paikalle, kävi läpi johtosarjat ja löysi löystyneen liittimen. Etsimiseen meni muutama tunti, mutta korjaus oli nopea ja traktori pääsi äkkiä takaisin töihin.”
”Toukotöissä olleessa N174:ssä meni päälle tehonrajoitus ja sähköjärjestelmässä oli häiriöitä. Päivystävä asentaja tuli paikalle, kävi läpi johtosarjat ja löysi löystyneen liittimen. Etsimiseen meni muutama tunti, mutta korjaus oli nopea ja traktori pääsi äkkiä takaisin töihin.”
”Turveurakoitsijan T203-traktorista oli rikkoutunut etuakseli ja ulosotossakin oli vikaa juhannusaattona. Suolle oli kiire päästä takaisin, koska keli oli vielä hyvä, mutta sade uhkasi. Päivystävä asentaja korjasi etuakselin hallilla ja asiakas itse korjasi takavoimanoton samaan aikaan asentajan ohjeiden mukaan.”
